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第九十三章 20吨级

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    所以,希瑞克的脑子里,早就开始计划了,理顺军工生产和民用产品生产,便于战时民转军所用,建立标准化统一委员会,统一生产中的各项工业品标准。

    这些都是非常重要的,不然将来就会出现两各同样型号的坦克、飞机、军舰等无法通用互换零件的悲剧。

    同时,建立国防科工委、总装备部和总后勤部,统一装备制造、工艺水平等等,采用美国的流水线式工业生产办法,不然以那些高傲的工程师的尿性,设计任何准备经常搞成水加面,再和面,不对再加水,再和面的悲剧!

    二战中,德国坦克的各种零部件,几乎就没有通用性!

    现在,就从黑豹坦克开始吧!

    除了车体,悬挂等等进行标准化生产之外,发动机更是其中的重要一点!

    现在的12缸的V型柴油发动机,已经是这个时代逆天一般的存在了,可以稳定输出500马力,这种柴油机,将是以后的坦克的主要动力!

    以这种柴油机为基础,开发出一系列的柴油机来,统一气缸,活塞等标准,就可以大量地进行生产制造!比如,现在的20吨级的坦克,不需要500马力的柴油机,那可以将V12发动机,换成V8,除了缸体,曲轴等变化之外,其他的很多部件,都可以通用!

    甚至还可以搞出V6发动机,给汽车,装甲车等使用!

    “除了扭杆之外,还有炮管的问题,我们加工和生产现在的长管75毫米坦克炮,相当费工时。”古斯塔夫说道:“如果现在先换成50毫米坦克炮的话,就可以大大地提高生产进度。”

    现在,虽然坦克降成了20吨级的,但是现在就在德国里面到处行动的话,被英法看到,还是会引起警觉的,这种火力太变态了!

    先换成50毫米的坦克炮,就不是那么太惊骇了,而且,生产工序大大简化,可以提高生产效率!

    炮塔在设计的时候,就一直在考虑通用性的问题,方便以后换装88毫米,甚至是100毫米坦克炮,而现在,换装50毫米坦克炮,也相当简单。

    希瑞克点点头:“克虏伯公司,要尽快拿出方案来,原型车没问题之后,就大量投产,我们已经等待了好几年了,不能再等了。”

    古斯塔夫表示赞同:“这样的话,每辆新黑豹的成本,可能会降到10万马克以内。”

    历史上,黑豹的成本是11万7100马克,4型坦克10万3462马克,虎式25万0800马克。黑豹仅仅比4型坦克贵1万马克,性能上则有一倍的增长,性价比还是很高的。

    而现在,如果应用标准化大规模的流水线生产的话,就可以显著地提高效率,同时降低成本,古斯塔夫完全有信心,降低到10万马克以内。这只是个粗略估计,甚至以后会降低到8万马克之内。

    “希瑞克部长,您的这些提议,都算是解决了目前的问题,不过,我们还有一个问题,是必须要重视的,就是我们的橡胶来源。”克尼伯坎普说道。
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