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第二百八十七章 海洋帝国的蓝图!

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什么。

    会议室里压抑的令人窒息,简直喘不过气来,这时候,大股东布罗德问道:“我听说,星辰科技的全电轮船虽然非常强悍,但也有一个致命的弱点,只能装备大型船只,要求排水量达到二十万吨级别。”

    “在这个世界上,不仅需要超大型货轮,也需要中小型货轮作为运力补充,就算我们失去在超大货轮领域的统治权,能保住中小型船舶运输业务,也是没有问题的吧?”

    托夫特揉了揉太阳穴,望着这位公司的大股东说道,“港口改造。”

    布罗德一怔,不解的问道:“你说什么?”

    “我说港口改造工程。”托夫特无奈的摊开手臂,“就在华夏造船业,开始大规模投建全电船只的同时,他们的国家队还出台了另外一个计划,港口改造工程。”

    “谁都知道,大型货轮的运费是最为低廉的,而很多港口因为年代久远的关系,无法停靠超大型货轮,所以华夏当局出台了港口改造计划,提供低息贷款,帮助全球改造港口,以适应电推货轮的停靠需要。”

    “您猜一猜,这个世界上建造港口最有经验的国家,是哪个国家?”

    “是华夏!”

    布罗德双眼呆滞说道,他的额头上不由流下了冷汗。

    “建造港口速度最快的是哪个国家?”

    “是华夏...”

    “最大的港口装备制造商又是哪个国家?”

    “还是华夏,他们的洋山港已经实现几乎全自动运行了...”

    大股东布罗德说完这句话,瘫软在座位上。

    他已经完全明白了,星辰科技的野心不仅在于航运和造船,他们还想要港口和港机!

    港口这个东西赚钱吗?

    当然是赚钱的,虽然普通民众并不了解,但运营港口这件事其实非常有利可图,船只停靠,补给,装卸,都是要支付费用的,这就是港口的主要经济来源。

    更重要的是,假设华夏能够控制一个国家的港口,就相当于接管了外贸经济的命脉,毕竟这个世界上百分之九十八的国际贸易,是通过海运完成的。

    2010年,华夏中远集团接手即将破产的希腊比雷埃夫斯港,凭借在港口运营方面的强大实力,仅仅在接管三个月后就实现了盈利!

    2016年,中远集团又买下这座港口百分之六十七的股权,至此,地中海最大的港口之一,希腊比雷埃夫斯港,完全被华夏控制。

    在2010年的时候,比雷埃夫斯港排名全球第九十三,但在华夏资本的努力经营下,截止2018年,这座港口已经排名全球第三十六!如此巨大的飞跃式提升,震惊了整个欧洲!

    欧洲人终于明白了,为什么全球十大港口中,有七个是华夏运营的,因为华夏在运营港口和生产港用机械方面,真的就是全球第一强!

    托夫特痛心疾首的说,“现在大家应该明白了吧,看上去星辰科技是在造船,但其实他们的野心远不止于此,他们还要拿走全球航运市场,港口运营市场,以及港口机械市场!”

    “简单来说,凡是和海洋运输有关的一切,他们全部都要!”

    “我也是通过全球调查公司的渠道,才惊讶的发现,原来在不知不觉中,华夏已经控制了全球几十座重要港口。”

    “缅甸皎漂港,斯里兰卡汉班托特港,巴基斯坦瓜达尔港,埃及苏伊士港,希腊比雷埃夫斯港,吉布提港,巴布亚新几内亚莱城港,澳大利亚墨尔本港,肯尼亚蒙巴萨港,巴西巴拉纳瓜港。”

    “等等等等,这些港口全都已经被华夏资本控制,造船,航运,港口,港机,海工,港建,海防,他们的触手已经无所不在,他们这是要打造一个新的海洋帝国啊!”

    轰~

    听了这番话,在场所有人都感觉如遭雷击,心脏疯狂加速。

    怪不得马士基想花高价买船,星辰科技根本不卖,原来他们想要的更多。
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